《表2 不同区域邮轮港口的中介中心性》

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《谁主沉浮全球邮轮航线网络结构及区域差异研究》

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从中介中心性来看（表2），劳德代尔堡、迈阿密、布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）、圣胡安、新加坡、科伦坡（Colombo）、莫桑比克岛（Island of Mozambique）、塔希提岛（Tahiti）、蒙巴萨（Mombasa）、塞舌尔（Seychelles）等在航线网络中的中介作用较强，说明在该区域航线布局中占据核心路径，具有相对高度的航线设置话语权。特别是劳德代尔堡、迈阿密、圣胡安不仅点度中心性高，且具有较高的中介中心性，对其他港口航线布局产生重要影响。其中，迈阿密港口是全球最大的邮轮客运港，邮轮产业最为完备；劳德代尔堡依托便利的交通和丰富的自然资源优势，发展速度迅猛；圣胡安是美国自治领地波多黎各自由邦首府，同时也是岛上最大的港口，是大西洋和加勒比海间重要的海上交通枢纽。