《表3 实测自振频率、理论频率对比》

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《梁格法在钢箱梁桥型荷载试验中的应用》

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动荷载试验的加载工况分为脉动试验和动力响应试验。其中动力响应试验包括无障碍行车试验、刹车试验和跳车试验。根据桥梁的结构受力特点，在外部移动荷载作用下，最大拉应力点为最大正弯矩截面处梁底处。因此为获得较好的测试效果，此次动力响应试验分别选取试验断面下缘处的应变测点作为动力响应测点。自振特性测试结果见表3。实测梁段自阵频谱图如图9所示。