《表1 枢纽各层各区域疏散流量表》

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《基于Anylogic的综合客运枢纽应急疏散仿真研究》

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仿真高峰小时及前后各一小时的流量可知，枢纽建筑内的最大客流蓄积量为9308人，因此选择客流储蓄量最大的时刻作为疏散开始的时刻，可以仿真疏散最不利的情况。应急疏散时各楼层到达安全区域的行人流量如表1所示。