《表3 优化结果：应用免疫粒子群算法的电动汽车经济性换挡策略研究》
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由以上步骤计算出不同踏板行程下的换挡车速，结果见表3，换挡延迟量优化结果为5.32 km/h，并制定优化后换挡曲线，如图7所示。
| 图表编号 | XD00190094600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.01.15 |
| 作者 | 唐鹏、毛征宇、蔡志华 |
| 绘制单位 | 湖南科技大学机电工程学院、湖南科技大学机电工程学院、湖南科技大学机电工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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