《表2 不同掺量DTC道路相变调温沥青混合料常规性能试验结果》

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《DTC道路相变调温沥青混合料的施工应用》

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不同掺量的DTC道路相变调温沥青混合料常规性能试验结果见表2。试验结果表明，相变材料加入后，沥青的软化点明显升高，相变材料掺量为12%时，混合料软化点比基质沥青提升了20.36%，相变材料的储能调温作用和固液相变作用使沥青高温性能得到显著改善。此外，沥青针入度与相变材料掺加量反向变化，原因在于相变材料分散至熔化的沥青中后和沥青结合形成胶浆体和空间网状结构，导致沥青黏稠度增大，针入度降低。相变材料在低温状态下的脆性降低，抗塑性变形能力减弱，对沥青低温性能产生不利影响，所以导致沥青15℃延度与相变调温材料掺量反向变动[2]。