《表3 英国部分有轨电车系统实际客运量与预测客运量对比》
在调研报告中,各机构指出有轨电车和其他快速交通系统可以在提高城市公共交通的吸引力方面发挥重要作用。有轨电车作为一种高效的运输手段,可以将大量人口快速运输到城市或城镇中心地带,不仅能为乘客带来便利,也对当地经济有益[16-17]。但有轨电车规模的进一步增长也受到一定的制约,主要制约因素为建设和运营成本高[17]。导致这个制约因素的主要原因有两个,一是有轨电车的规划、建设、运营及车辆等设备设计方面标准仍不完善,因此部分早期开通线路的设计采用了地铁设计要求,设计标准过高[16];二是部分线路客运量没有达到预期,除曼彻斯特和克罗伊登有轨电车系统外,其余有轨电车和轻轨系统的实际客运量低于项目立项时预测的水平[17](见表3),这是导致部分有轨电车收入低于预期,一直处于亏损状态的原因之一。
图表编号 | XD00189281200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.25 |
作者 | 刘悦、胡雪霏、贾文峥、胡昊、沙茜 |
绘制单位 | 交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |