《表3 柱塞DLC涂层的结合力》

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《含氢类金刚石涂层在船用柴油机柱塞上的应用》

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利用MFT-4000涂层性能检测仪器的划痕功能检测了柱塞DLC涂层的结合力，主要通过金刚石压头尖端（r=0.1 mm）逐步加载、声信号、摩擦力、摩擦因数、原位划痕等参数综合地评定涂层与基体结合力，见图6。通常在划痕试验过程中，随着加载力逐渐增加，涂层会出现裂纹或者少许脱落，但这并不一定导致涂层失效，常选取涂层刚开始发生破裂的最小载荷为低临界载荷LC1，选取涂层完全脱落的高临界载荷LC2为涂层结合力；每个试样检测5～6条划痕，检测数据如表3所示。