《表3 各工况下的载荷成分》

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《三体船连接桥应力集中区域优化设计研究》

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船舶在实际航行时会受到各类载荷的同时作用。对三体船的强度直接计算分析，应当考虑船舶运动中存在的多种载荷耦合的情况。在确定各项单一载荷的基础上，可通过不同的组合工况来模拟实船的受力。本文参考劳氏船级社对三体船的规范要求，对7种典型工况进行计算，这些工况包含了迎浪、横浪和斜浪3种海况，每种工况中都有1种载荷达到最大值。这些工况中载荷成分见表3，表中“—”代表工况中不存在该载荷。表2中载荷计算结果与表3中对应的系数相乘作为该工况下的主要载荷。