《表4 不同抗震体系下桥墩墩底纵桥向剪力最大值及减震率》

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《大跨度结合梁斜拉桥抗震体系》

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从表3和表4可知，延性抗震体系在过渡墩和辅助墩底形成塑性铰耗散能量，弯矩减震率分别为-19.4%和-25.7%，剪力减震率分别为-15.1%和-35.4%，而桥塔底未形成完整的滞回环，减震效果较差，塔底弯矩的减震率为-14.8%，剪力减震率为-1.1%。减隔震体系在桥塔处安装液体黏滞阻尼器后减小了桥塔底的弯矩，减震率为-14.8%，而剪力增大了32.5%；其在过渡墩墩底产生的弯矩和剪力均有增大（弯矩增大31.2%）；在辅助墩墩底产生的内力较半飘浮体系有较大降低，减震率超过-40%，说明减隔震体系并不会同时减小各墩底内力，尤其是过渡墩底内力会有增大，这在斜拉桥抗震设计中应引起重视。