《表1 接地区特征参数：智能轮胎力的敏感响应区域及变量》

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《智能轮胎力的敏感响应区域及变量》

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为了验证轮胎有限元模型的有效性，通过MTM-2轮胎综合强度试验机进行轮胎静态接地试验，试验时轮胎载荷为额定载荷（4821 N），充气压力为额定气压（0.24 MPa），使用油墨印刷获得静态载荷下的轮胎印迹。轮胎接地印痕有限元分析与试验对比结果如图3所示，几何参数对比结果如表1所示。