《表1 摇2#楼各楼层实测结果与预测结果对比情况》

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《临街高层建筑垂向交通噪声预测及修正》

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由于车速和车流量都与噪声值之间存在显著相关[5]，为避免因车流量波动产生的误差，每个预测值均以该点监测时段实时车流量观测数据进行预测。实测结果与预测值对比情况见表1、表2，二者差异对比图见图1。根据对比结果，各楼层噪声预测值均大于实测值，误差值在2.9～9.5 d B，而且低楼层的相对于高楼层的来说误差值更大。