《表2 不同张拉控制应力下钢梁段竖向位移减小值》
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传统大跨径预应力混凝土连续刚构桥在使用过程中,由于收缩徐变等长期效应影响,跨中挠度会大幅度增加,影响其正常使用功能。为了探究混合梁刚构桥在长期效应下的变形,利用有限元模型进行模拟。由于成桥时体外预应力张拉应力仅为控制应力的30%(558 MPa),因此当使用过程中出现较大挠度,可以对体外预应力进行再张拉,以减少主跨的挠度。在考虑混凝土10年收缩徐变的基础上,分别将体外预应力再张拉至控制应力的40%(744 MPa)、50%(930 MPa)、60%(1 116 MPa)、70%(1 302 MPa)及75%(1 395 MPa),计算各自的作用效果,计算结果如表2所示,与长期作用导致的位移增大值相比,跨中位移减小程度较小,且呈线性增长,可根据实际的挠度变化选择合适的调整预案。
图表编号 | XD00188382700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.28 |
作者 | 林志平 |
绘制单位 | 福建省高速公路集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |