《表2 试验结果与数值模拟结果Table 2 Experimental and numerical results》
颗粒流模型的宏观力学行为由其细观参数值决定,不同黏结方式生成的颗粒流模型的细观参数数量不同。本文采用平行黏结(parallel-bond)建立颗粒流模型,主要由颗粒接触弹性模量、摩擦系数、颗粒接触法向刚度与切向刚度比、平行黏结法向强度、平行粘结切向强度、平行粘结弹性模量所决定。不同细观参数对模型的宏观力学性质影响不同,摩擦系数主要影响试样的峰后强度,抗压强度主要受平行黏结强度控制,弹性模量主要受接触弹性模量控制,接触刚度比对试样的弹性模量和破坏方式有一定影响。颗粒流模型细观参数的校核过程是不断调整细观参数值,使得颗粒流模型的宏观力学参数与室内物理力学参数相匹配。本文中的室内力学参数源于文献[11]。当采用表1中的细观参数值时,得到的宏观力学参数与室内试验力学参数匹配良好,如表2所示。单轴压缩强度和弹性模量差均在1%以内,泊松比误差在5%以内,因此,在后续模拟中采用表1中的参数值。
图表编号 | XD00188157400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 范祥、谢永利、来弘鹏、陶建军 |
绘制单位 | 长安大学公路学院、长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心、成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室、中南大学资源与安全工程学院、长安大学公路学院、长安大学公路学院、绍兴交通投资集团有限公司 |
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