《表1 随动强化弹塑性材料本构参数[10]》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《转筒式钢-复合材料套箱防船撞性能研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注：D为材料密度；E为弹性模量；PR为泊松比；SIGY为屈服应力；ETAN为切线模量；C、P为Cowper-Symonds参数

船舶与防撞设施的碰撞主要发生在船艏部位，船身变形很小，对动力响应结果影响较小。故船艏部位及防撞套箱的钢材选用随动强化弹塑性材料本构（MAT＿PLASTIC＿KINEMATIC），对于船身部分的钢材选用刚体材料本构（MAT＿RIGID），材料本构参数的具体取值见表1。钢材的刚体本构参数取表1前三项。