《表4 A319-115机型邦达机场14跑道与双流机场02L跑道所需着陆距离对比》

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《不提供正常加油服务高高原复杂机场的运行控制——以空客A319-115机型昌都/邦达机场起降为例》

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注：修正海压1 013.25 hpa；空调开位；防冰关位；襟翼1°位置。*表示所需着陆距离为干跑道所需着陆距离的115%

本课题采用性能软件PEB(Performance Engineer’s Programs）开展性能计算。高高原机场对飞机性能影响明显[9，10]，起飞过程因推力的衰减，飞机的起飞全重较平原机场低很多[11]（表3），着陆过程中，因飞机地速大，反推作用衰减，所需着陆距离也远低于平原机场[12]（表4）。