《表6 相关机场天气情况（邦达—成都段）》

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《不提供正常加油服务高高原复杂机场的运行控制——以空客A319-115机型昌都/邦达机场起降为例》

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根据签派放行工作的实际情况，成都—邦达段最远备降场可以选择双流机场，邦达—成都段最远备降场可以选择贵阳机场。同时，“航空器营运人及其代理人应当于航空器预计撤轮档时间2.5 h前提交飞行计划”是2012年10月8日修订的《民用航空飞行动态固定格式电报管理规定》简称：AP-93-TM-2012-01）中对航班签派放行的要求，因此针对成都—邦达往返航班，成都—邦达段需要在05:55前，回程需要在08:10前拍发领航计划报，依据签派放行的评估时间需要，“成都—邦达”段参考世界协调时5月3日20时的气象报文完成放行评估（表5），邦达—成都段参考世界协调时5月3日23时的气象报文完成放行评估（表6）。放行签派员将对所涉及的机场运行标准、保障能力等多方面的条件展开放行评估。通过对所涉及机场的评估确认。