《表2 城市间主要经济联系方向及隶属度》

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《高速公路演化下山西省经济联系格局演变特征》

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说明:括号内数字为经济联系隶属度。

将经济隶属度大于20%的经济联系方向作为区域主要经济联系方向。分析城市间主要经济联系方向及隶属度（表2）。整体而言，省内城市间主要经济联系方向由1998年的13条增至2018年的16条，说明通达的高速路网以及不断提升的经济社会水平使得省内各城市间的经济联系愈加频繁。从联系方向上看，1998年仅有忻州、晋中、阳泉3个城市的主要联系方向有太原，而到2008年和2018年，主要联系方向有太原的城市已分别增加至6个和7个，仅有临汾、运城和晋城的主要经济联系方向仍局限在其子系统中的城市，其余城市均与太原建立了主要经济联系。从年际变化看，1998—2008年，吕梁、朔州、大同、阳泉的主要经济联系方向发生了变化，且都与太原建立了主要经济联系，这与期间通车的大运高速、青银高速有直接的关系，城市间经济联系呈现沿主干道带状演化的特征。2008—2018年，城市间主要经济联系方向没有变化，但隶属度有了不同程度的下降，说明日益便捷的高速公路网促使城市间经济联系结构呈现多元化特点，区域城市间的经济联系不再高度集聚于某些城市。