《表2 工况2特征弯矩值汇总》

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《考虑桥面铺装影响的空心板梁抗弯承载力研究》

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k N·m

由表1可知，已知荷载作用下的最大弯矩值在不考虑桥面铺装时为893.1k N·m，考虑桥面铺装时为539.3k N·m，二者相差326.4k N·m，占不考虑桥面铺装时跨中弯矩的37%；由表2可知，最大弯矩值在不考虑桥面铺装时为581.1k N·m，考虑桥面铺装时为539.3k N·m，二者相差349.8k N·m，占不考虑桥面铺装时跨中弯矩的40%；由表3可知，最大弯矩值在不考虑桥面铺装时为269.1k N·m，考虑桥面铺装时为173.0k N·m，二者相差96.1k N·m，占不考虑桥面铺装时跨中弯矩的36%，最大弯矩均出现在跨中。分析以上数据可知，无论荷载大小，桥面铺装都参与了主梁受力，分担了部分荷载作用，能减小主梁跨中弯矩，其比例可达36%～40%，对于抗弯承载力的提高效果显著。