《表2 基于1号线路数据的模型定位和识别结果》

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《高铁接触网支柱号的图像序列识别方法》

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表2所示为1号线路数据的模型定位和识别结果。由表2可知，定位模块能够准确定位杆号并提取关键帧图像，各项评价指标均高于97%；识别模块可对关键帧图像中的杆号进行准确识别，行准确率高于97%；同时，对于三位杆号和四位杆号，模型均能可靠定位，准确识别，表明模型具备对不定长杆号的识别能力。