《表3 不同KP参数下特征值计算结果》

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《超低频振荡机理分析与研究》

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在分析调速系统的PID参数和原动机的水锤效应时间常数TW的过程中，由于实际电网中KD系数一般为零，对频率稳定性影响较低，因此不对微分系数进行分析。改变调速器比例系数KP，分别取值4、6和8，频率变化如图4所示，特征值计算结果见表3。