《表6 各影响因素综合效应表》

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《基于结构方程模型的雨天城市公交路段延误影响因素分析》

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由表6可知，在三类影响因素中，环境条件对公交行程车速的影响最大，交通管理与控制措施的影响次之，道路基本特征的影响最小，其影响系数为分别为-0.298、-0.222、0.080。道路基本特征包含三个变量，且影响均为正向的，即道路等级越高、车道数越多、采取更有力的双向车流分离形式会使得行程车速提高。交通管理与控制措施的三个观测变量影响均为负向，即出入口个数越多、信控交叉口个数越多、未设置公交专用道会使得行程车速降低。环境条件中降雨量、自然照度和运行时段三个变量影响均为负向，降雨量越多、自然照度越低的夜晚、运行越接近高峰时段会使得行程车速降低。