《表5 模型Ⅰ及模型Ⅱ对比表》

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《基于结构方程模型的雨天城市公交路段延误影响因素分析》

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对模型Ⅰ（图3）中的结果进行整理，观察变量影响潜变量的路径系数称为一级效应，潜变量影响评价指标（运行车速）的路径系数称为二级效应，综合效应为一级效应、二级效应乘积，绝对值反映观测变量影响公交车雨天行驶速度的权重关系，正负表示观测变量和因变量的变化方向是否相同。模型Ⅰ各影响因素效应如表6所示。