《表2 不同速度比条件下温度对压缩比的影响》

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《基于DSMC方法的涡轮分子泵跨流态抽气性能研究》

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表3计算入口面积与出口面积的比值A1/A2为1和0.5时，涡轮叶列的最大压缩比随着速度比的变化情况．在速度比0.4到1.0范围内，通过缩小入口，涡轮叶列的压缩比的增加均能达到35%以上，说明通过缩小入口能够提高涡轮叶列的压缩比，并且在不同速度比下提升效果同样明显．