《表9 快速路互通式立体交叉间距》

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《公路与城市道路基于交通功能设计融合关键技术研究》

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城市道路对主干路、次干路和支路平面交叉间距未做明确规定，快速路上相邻两出入口端部之间距离有明确的规定，与相对应设计速度的高速公路相比要小得多，甚至比相对应设计速度一级公路平面交叉间距要小得多。如表9。