《表4 根键桩1号分级加载值和沉降量》
试验测试结果表明,普通桩、根键桩1号、2号极限承载力分别为1 620 kN、2 160 kN和1 980kN,根键桩1号、2号极限承载力分别提高了33.33%和23.75%,对应的桩顶沉降量分别为12.34mm、9.69mm和10.44mm。由图3可知根键显著提高了桩体的极限承载能力,且在相同荷载作用下,根键桩桩顶位移比普通桩要小,这说明根键桩的沉降控制能力要强于普通桩;且根键桩1号比根键桩2号的性能更优。由此可推断,根键在桩体受荷时发挥了承载作用,且随着根键数目的增多,作用效果更明显。
图表编号 | XD00185583900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.25 |
作者 | 林友当、夏理巧、李凌志、祝凤金、袁梦军 |
绘制单位 | 温州市高速公路投资有限公司、温州市高速公路投资有限公司、温州市高速公路投资有限公司、中国地质大学(北京)工程技术学院、中国地质大学(北京)工程技术学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |