《表6 隧道施工前后“承台1”各桩内力及位移汇总表》

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《双孔平行地铁顺穿桥梁对桥梁桩基础影响研究》

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分别建立桩长为70 m、60 m、50 m模型，需求满足规范前提下设计最优方案，计算结果见表6。结果表明，不同桩长计算结果趋势一致，同时采用“承台1”桩长为50 m时，隧道开挖对该桥梁不会造成较大影响，桥梁墩台结构沉降及水平位移在安全合理的范围内。