《表2 详细内容安排表：双孔平行地铁顺穿桥梁对桥梁桩基础影响研究》

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《双孔平行地铁顺穿桥梁对桥梁桩基础影响研究》

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桥梁承台、桩及隧道采用性弹性板单元模拟。隧道采用均质圆环的板单元。考虑隧道实际施工过程中管片的拼接效应，以及装配式衬砌的螺栓连接刚度对隧道整体结构的影响，对隧道衬砌刚度进行折减[9，10]；考虑盾构机壳脱出后管片与土体之间的间隙，根据经验，隧道体积收缩率取值为0.2%。线弹性材料参数见表2。