《表2 交织流量比VR的修正系数》

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式中：Cw为交织区通行能力，pcu/h；C0为1根车道的理论通行能力，pcu/h；Rs为交织区构型修正系数，Ⅰ类区取0.95，Ⅱ类区取1.0；RN为交织区内车道数修正系数，2、3、4、5根车道的交织分别取1.8、2.6、3.4和4.0；RL为交织区长度L的修正系数，按0.128 ln L+0.181计算；RVR为交织流量比VR的修正系数，按交织流量比修正系数（见表2）内插确定。