《表4 平均压降与轮轴直径关系》

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《重型卡车空气滤清器前进气系统数值模拟研究》


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可以看出,随着轮轴直径的增加,平均压降随之增加(见表4),当轮轴直径达到67.78 mm时,平均压降已经超过2 kPa,可见轮轴直径对于平均压降有较大的影响。