《表2 评价结果：基于非线性弹簧刚度拟合的车用材料摩擦特性测试方法研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于非线性弹簧刚度拟合的车用材料摩擦特性测试方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

通过线性拟合和多项式拟合，获得的拟合函数表达式如表1所示。为了衡量两种工况使用不同拟合方法时，拟合值与实测值之间的偏差，选用均方根误差RMSE（root mean square error）作为评判标准，不同拟合方法误差如表2所示。此时，间歇数据通过线性和多项式拟合得到均方根误差分别是2.067和0.172；连续数据通过线性和多项式拟合得到均方根误差分别是2.030和0.114。通过比较可知，连续数据通过多项式拟合获得的参数误差最小[21-22]。