《表2 RS、CCS和LR的中垂设计弯矩计算结果比较》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《40 000 t举力多功能浮船坞结构设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

当浮船坞采用均匀压载时，中垂设计弯矩按公式（3）进行计算。当被载船重量Δ=40 000 t、浮箱甲板长度Lpd=280 m时，分别取船型系数φ=0.67和0.75，RS与CCS（中国船级社）和LR（英国船级社）规范中的中垂设计弯矩计算结果如表2所示。当φ=0.67时，按照RS规范计算得到的中垂设计弯矩值要大于按照CCS和LR规范[2-3]的计算结果。当φ=0.75且Ls/Lpd=0.9时，按照RS规范计算得到的中垂设计弯矩与按照CCS规范的计算结果较为接近。在CCS规范中，中垂设计弯矩与被载船长度Ls无关。