《表1 案例企业基本情况：基于热舒适度模拟的自行车专用路优化策略》

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《基于热舒适度模拟的自行车专用路优化策略》

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学者布蕾兹等人将UTCI与多个经验型热舒适度指数和机理型热舒适度指数进行对比，结果证明UTCI评价体制对国家区域、气候分区、季节时间等不同环境的普适性较强，评价结果也更为贴近人体热舒适的真实状况[12]，所以使用UTCI作为热舒适度评价指标。表1为热中性温度与热舒适模型对应范围[13]。