《表4 不同试件的特征荷载及位移》
不同试件的特征荷载及位移如表4所示.由表4可知,(CFW-4、YGSW-1) 相较(CFW-5、YGSW-2)的延性系数分别提高1.22%和6.39%,说明钢板的数量对结构的延性产生明显的影响,钢板数量增加造成结构延性下降.(CFW-4、CFW-5)相较(YGSW-1、YGSW-2)结构延性提高了11.02%和16.70%,表明方钢管组合剪力墙相对于圆钢管组合剪力墙有更好的延性.(SGSW-1、CGSW-1)相较(SGSW-2、CGSW-2)结构的延性系数分别提高25.67%和11.40%,可知随着钢管混凝土柱数量增多,结构延性下降,且圆钢管组合剪力墙下降趋势更明显;结构在没有钢板耗能键的情况下,钢管骨架仅仅靠混凝土直接连接,钢管骨架中没有形成整体性,而当试件施加水平荷载后连接钢骨架之间的混凝土更早地达到极限压应变,因此试件提前遭到破坏.
图表编号 | XD00183540700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.01 |
作者 | 吴昊、陈善群、廖斌、曹兵 |
绘制单位 | 安徽工程大学建筑工程学院、安徽工程大学建筑工程学院、安徽工程大学建筑工程学院、安徽工程大学建筑工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |