《表5 混合料空隙率计算与实测结果差异》

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《高速公路加铺热拌超薄磨耗层级配设计研究》


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根据公式计算出六种级配的孔隙率结果与实测孔隙率结果差异见表5。可以发现,计算出的孔隙率与实测值比较接近,存在少量偏差,然而整体偏差幅度不大。对于项目高速热拌超薄磨耗层预养护项目,在油石比为7%的条件下,可根据上述公式计算混合料目标孔隙率。