《表4 与其他地下工程结合建设的一些综合管廊项目》

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《城市地下综合管廊建设现状与存在问题》

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以地铁为例，干线综合管廊和地铁通常均沿城市地面的交通主干道进行建设，两者规划路线重合度较高且施工深度差异不大，具有协同建设的可能性。由于规划线路的统一性，沿线的地质勘察、周边的建构筑物以及地下管线等资料都可共享共用，配套公建与生活临建设施也可以协同建设共同使用，施工机械设备均可共用，减少了很多重复工作，提高了附属建筑的利用效率，降低投资成本[59]。一些与其他地下工程结合的综合管廊项目如表4所示。