《表2 在10 MHz时ZT的测量值与各模型计算值》

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《电动汽车动力屏蔽线的表面转移阻抗仿真与分析》

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将上述线缆结构参数作为输入条件，使用各模型进行仿真计算并与测试值做比较。通过表2可知:在10 MHz时，3种单层屏蔽模型中Demoulin模型的ZT计算值更加接近实际测试值[8-10]。从表3可知:Demoulin模型的计算误差率是最低的，拟合效果较好。线缆1的误差率为2.31%，线缆2的误差率为5.74%，线缆3的误差率为8.62%。所以最终选择Demoulin模型进行双层屏蔽优化模型的分析。