《表1 PEEK复合材料正交试验设计方案》

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《基于正交设计的PEEK基复合材料摩擦学性能》

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针对涡旋式压缩机用活塞环在高铁制动系统中的特殊环境，通过添加纳米SiO2，SCF以及PTFE进行混合改性，探索改善PEEK复合材料活塞环使用性能的新途径。根据前期的研究成果及参考相关文献，为了科学有效地找出最佳的成分配方，采用3因素3水平的正交试验法设计研究方案，具体试验方案如表1所示。对各组分PEEK复合材料的拉伸强度、硬度及摩擦磨损性能进行相关测试，选用标准正交表L9（34），测试结果如表2所示。