《表2 已有类似模型隧道的网格划分》

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《单侧集中排烟隧道烟气控制数值研究》

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式中:Q为热释放速率，W；ρa为隧道空气密度，1.2kg·m-3；Cp为空气比定压热容，1 k J·kg-1·K-1；Ta为环境温度，K；g为重力加速度，9.8 m·s-2。火源热释放速率为30 MW时按式（1）计算的网格大小为3.74 m，0.1 D*即为0.374 m。然而，计算出来的网格大小只能限定一个网格大小的最大值，网格的实际大小不但要考虑结果的可靠性还要尽可能节约计算时间。表2为一些典型的数值模型隧道网格划分，其中文献[14-16]验证网格可靠性的方法为:在网格敏感性分析的基础上采用由模型试验得到的烟气蔓延速度经验公式来对模型计算结果进行验证，最后还用现有模型试验或全尺寸实验温度实测数据对模型数值计算结果进行了验证；文献[17]是采用全尺寸实验得到的温度值来对数值计算结果进行验证，而且两者具有较好的一致性；文献[18]选择了三种较小的网格尺寸来对自身进行的网格敏感性分析，最终选择了一个较为合理的网格尺寸。影响网格大小的主要因素有隧道截面尺寸、火源热释放速率、环境参数和研究对象等。由于本文主要的研究对象同为隧道内温度分布、烟气蔓延和CO浓度等，与已有文献的研究对象相同，而火源热释放速率相同或更大。因此，本文的模型隧道的网格尺寸选为0.25 m（长）×0.20 m（宽）×0.20 m（高），可满足精度要求。