《表2 尾减机匣疲劳损伤及安全寿命计算结果》

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《基于飞行试验的直升机传动系统疲劳损伤及安全寿命评估》

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根据安全S-N曲线和飞行实测载荷谱，采用M iner累计损伤理论，进行尾减机匣疲劳损伤和安全寿命计算。在计算过程中，采用Goodman等寿命曲线对平均载荷进行修正。表2计算得出尾减机匣每100 h的总损伤为8.432×10-3，疲劳寿命为11 859 h，满足寿命设计指标。