《表1 疲劳试验结果：基于损伤力学的复杂航空构件疲劳寿命预估》

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《基于损伤力学的复杂航空构件疲劳寿命预估》

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静态应变测试合格后，进行疲劳加载试验；当试件出现裂纹时，记录当前疲劳循环次数，即疲劳裂纹萌生寿命。5组试件的疲劳试验结果见表1，使用Anderson-Darling检验方法（A-D检验法）可以得到挡块的疲劳裂纹萌生寿命服从对数正态分布，中值寿命N50为158769。五组试验件疲劳裂纹均在倒圆区萌生，并最终断裂破坏，如图5所示。在倒圆区存在较大的应力集中，容易萌生疲劳裂纹。