《表3 站间3线路基本数据》

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《基于滚动优化的地铁列车节能运行协同控制方法》


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为了验证本文提出的单列车站间运行操纵策略节能效果,以站间3为例进行分析,站间线路坡道情况如表3所示。列车分别采用标准4阶段操纵和本文提出的列车操纵方法运行结果如表4所示,列车站间运行速度曲线如图6所示。