《表4 含20%HEA粘结相（质量分数）的硬质合金性能[43]》

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《不同粘结相碳化钨基硬质合金的研究与应用（Ⅱ）》

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Andrea Mueller等人[43]采用经气雾化法制备的等摩尔CoCrCuFeNi混合物组成的HEA为粘结相（质量分数为20%），在1 500℃的温度下真空烧结2 h，并额外采用热等静压处理制备硬质合金。研究发现，采用气雾化HEA粘结相制备硬质合金，同样不能产生单相HEA粘结相，富Cr和富W的碳化物相同样会增加。他们进一步研究了不同碳含量（高碳、化学计量碳和低碳）对WC-HEA硬质合金显微组织和力学性能的影响。图9显示了经过10 s蚀刻后的不同碳含量硬质合金的微观结构。具有化学计量碳的合金经轻微蚀刻后，表面棕色区域清楚地显示出额外的碳化物相，而较小的浅褐色区域可能是Cu沉淀。在低碳和高碳合金中同样出现了这些碳化物的微观结构，具有较高碳含量的合金，还可以看到一些孔隙，并且还存在少量分散的游离碳。表4总结了不同碳含量WC-HEA硬质合金的性能，具有化学计量碳合金的密度最高，而高碳含量的合金由于残余孔隙密度最低；磁饱和度（4πσ）随碳含量的增加而增加；对于具有化学计量碳含量的合金，矫顽力（Hc）显示最小。结果表明，采用气雾化HEA粘结相制备硬质合金，即使在较高的温度下，烧结得到全密度合金也较为困难。在使用HEA粘结相制备硬质合金过程中，残余孔隙率和相分离仍然是面临的主要挑战，其中孔隙率问题可能是由于HEA粘结相对WC的润湿性较差。作者认为，在工业中生产适合于商业应用的WC-HEA硬质合金之前，需要进一步的努力研究，如使用没有强碳化物形成物（如Cr）的HEA作为粘结相。