《表2 确定性/运输成本不确定运行结果》
2020年起,世界范围内将实施“限硫令”,海域硫排放将受到限制,故“限硫令”实施后将对地中海沿线港口的运输成本带来影响,设为场景1;由于码头船舶过多等多种原因,经常发生港口拥堵事件,这将影响港口间运输成本,设为场景2;2017年英国正式启动脱欧程序,影响了英国港口的作业效率,其带来的各方影响增加了运输至英国港口的运输成本,且在一定程度上影响整个北欧港口的运输成本,在场景3和场景4中对其进行模拟;2019年底,法国爆发长时间的罢工事件,且此事件在欧洲也常有发生,设置为场景5.对各场景赋予概率分别为:0.20,0.20,0.25,0.15,0.20.运行结果如表2所示.
图表编号 | XD00177254100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 赵旭、许航、刘娇 |
绘制单位 | 大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院、大连海事大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |