《表1 隧道二衬裂缝有限元计算模型的工况》

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《基于双K断裂准则的某公路隧道裂缝稳定性研究》

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重庆某高速公路隧道在建成运营2年后，出现了比较严重的衬砌结构裂缝病害。通过对隧道衬砌裂缝的检测，发现该隧道左洞和右洞裂缝条数总计约1000条，裂缝总长度达3817m，其中纵向裂缝占比为64.46%，环向裂缝占比为30.85%，斜向裂缝占比为4.69%。表明该隧道衬砌表面裂缝分布密集，衬砌裂缝病害的现象较为严重。相应的工程经验也表明在隧道裂缝的类型中纵向裂缝对隧道结构安全性影响是最大的，所以这里提取出该隧道左右洞共4条纵向裂缝作为有限元模拟的工程概况，通过分析判定其稳定性，裂缝情况如表1所示。