《表1 通道中的水雾消波试验工况》

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《内爆炸情况下通道中水雾对冲击波的衰减效应研究》

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试验在如图1、图2所示穿廊式结构坑道模型中进行，整个通道由穿廊段和主坑道段通过密封连接构成，穿廊段由爆室和尺度相同的坑道单元构成，与爆室相接的各节单元依此称为第1、2、3、4、5、6节，水雾区设置在口部内爆点附近的穿廊段，为了在坑道爆点附近区域形成一定浓度的水雾区，专门通过制造部门研制加工了能形成超细水雾的喷头和动力设备，如图3，即在与爆室相连的穿廊段各节单元的中部通过设置一系列连接动力设备的小型喷头，在炸药引爆前开启喷雾装置，待坑道成雾稳定后再启动量测系统引爆炸药，不同单元上喷头的开启和关闭形成不同区域和长度的水雾区。经过试验观察在坑道特定区域段能够形成一定长度的比较均匀、稳定、持续的水雾带。基本满足了模型试验的需要。试验工况见表1。试验主要考察了采取措施前后主坑道段冲击波参数的变化情况，为了便于研究坑道内水雾消波技术对通道内强空气冲击波的不同消波效果，我们定义超压衰减率取值为:相同装药工况下坑道内未采取任何措施时某点的空气冲击波超压峰值减去采取消波措施后同一点的超压峰值，二者之差与前者的比值即为“消波措施对坑道内该点的超压衰减率”，并把它作为衡量消波效应的重要指标，为了论述方便，下文简称“超压衰减率”。