《表1 风冷与水冷成本对比》

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《增程器水冷中冷的集成化设计及验证》

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目前市场上普遍的中冷器方案为风冷中冷器，该方案相对于传统水冷中冷器而言的主要优势是成本低，从表1的对比中可看出传统的水冷中冷系统成本比风冷中冷降低了340元。虽然风冷中冷成本低但是风冷中冷的尺寸大，换热效率低，并且在冬季易发生结冰现象，目前尚未产生有效的解决方案。对于高效增程器发动机而言更应对中冷结冰问题引起重视，由于采用米勒循环技术，使得发动机压比上升，导致在增程器各工作点的曲通压力处于正压状态。如图6所示，当曲通压力处于正压状态时发动机内油气流动处于外循环状态（即油气流向增压前，经过中冷器进入发动机燃烧室），由于油气内含水量较高，在冬季环境下在风冷中冷器中容易出现更多的冷凝结冰问题，而如采用水冷中冷器则可通过控制冷却液温度降低中冷器中的冷凝风险[2]。为此我们选择了水冷中冷器的方案。