《表5 安装状态1、2、3下的临界风速及激振力系数》
计算得出安装状态1、2、3下的临界风速很大,如表5所示,则其空气激振力系数为0,故无需对安装状态1、2、3进行涡激振动疲劳强度校核。下文仅给出了安装状态4、5下的涡激振动疲劳强度校核。
图表编号 | XD0017573500 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.04.06 |
作者 | 雷斌、李毅鹏 |
绘制单位 | 太原重工股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
计算得出安装状态1、2、3下的临界风速很大,如表5所示,则其空气激振力系数为0,故无需对安装状态1、2、3进行涡激振动疲劳强度校核。下文仅给出了安装状态4、5下的涡激振动疲劳强度校核。
图表编号 | XD0017573500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.06 |
作者 | 雷斌、李毅鹏 |
绘制单位 | 太原重工股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |