《表1 原始模型飞灰捕集试验结果》

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《省煤器灰斗上方减灰挡板改造方案试验研究》

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从图5可清楚看出试验模型内部示踪泡沫的流动轨迹:左侧下料口处均匀下料，经竖直烟道两次转向后，大部分示踪泡沫都集中在省煤器模块的右侧壁面；从烟道右侧落下的示踪泡沫颗粒撞击到灰斗上方折角后，大部分泡沫颗粒直接被气流携带至灰斗后方的水平烟道，只有少量的泡沫颗粒会进入灰斗；从烟道左侧和中间落下的颗粒，大部分会先通过省煤器灰斗，而后又被气流携带离开灰斗。虽然示踪泡沫密度很小，可随气流运动，但此时灰斗仍可收集到部分泡沫。由此可见灰斗内存在一个低速区，进入低速区的泡沫由于速度太低而不会被携带出去。若将泡沫换成原灰颗粒，由于颗粒密度较大，进入灰斗的灰颗粒可能会更多地被收集。原灰试验结果见表1。