《表1 高程点沉降量比较：基于长时序水准监测数据的北京东北部地区地面沉降趋势分析》

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《基于长时序水准监测数据的北京东北部地区地面沉降趋势分析》

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注:负值为沉降量，正值为上拱量。

以某高速铁路为例，该铁路通过北京东北部沉降漏斗区，从DK0引出至DK60处区域沉降情况较为严重。对2014年4月～2016年9月（为期两年半）的三次水准监测数据进行统计分析，结果如表1和图3所示。