《表1 整车及动力系统主要参数》

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《新型插电式混合动力轿车能量管理策略优化》

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本文研究的新型插电式混合动力轿车（plug-in hybrid electric car，PHEV）动力系统结构如图1所示，整车及动力系统参数见表1。采用串并联混联结构形式，如图1所示，该系统能实现单电机纯电动、双电机纯电动、串联、并联等4种主要工作模式。通过控制电控离合器和电控同步器的分离结合，实现各模式的切换。图中，TM1和TM2分别表示两台电动机。